Телескопични капаци за защита от стоманени материали

Телескопичните капаци осигуряват трайна защита на плъзгащите се направляващи и прецизните машинни компоненти от всички видове стружки, охлаждаща течност и прах. Могат да се интегрират допълнителни компоненти за подобряване на издръжливостта, скоростта и достъпа до машината. Телескопичните капаци се използват за защита на машинните части от метални части и прах.

Днес съвременните машинни инструменти обработват детайли с все по-големи скорости на рязане и движение. Защитата на направляващите, измервателните системи, задвижващите елементи и други ценни части е абсолютно необходима. Ускоренията и скоростите на машините непрекъснато се увеличават. Телескопичните капаци също трябва да могат да се справят с тези предизвикателства. Тук се използват телескопични капаци с механизми за сбруя.

До 70-те години на миналия век телескопичните капаци рядко са се движели със скорост, по-голяма от 15 м/мин. Разширяването и свиването на отделните кутии са се извършвали последователно. Поради ниската скорост, почти не е имало ударен шум. През годините обаче подобренията в задвижващата технология са увеличили скоростите на движение на машините и по този начин и скоростите на капака. При високи скорости на движение ударният импулс, упражняван върху капака, става наистина огромен. Това води до силни ударни шумове. Нещо повече, телескопичният капак е подложен на много големи механични натоварвания. Пейзажът за телескопични капаци се е променил значително през последните няколко години. „Старите“ дизайни са все по-малко търсени, като на тяхно място идват модерни концепции като капаци с диференциални задвижвания.

Телескопичните капаци обикновено се произвеждат от студено валцувани тънки плочи без покритие с дебелина от 1 до 3 мм. В случай на изключително агресивни условия на околната среда (напр. агресивни охлаждащи смазки) могат да се използват и устойчиви на корозия плочи от неръждаема стомана.

При скорости под 15 м/мин все още може да се изгради телескопичен капак по конвенционалния начин на синхронизация на кутията. При по-високи скорости обаче неизбежните ударни шумове стават ясно чуваеми и неприятни.